Dirigibles

Iniciados en 2008, los esfuerzos en promover y construir el sector industrial de dirigibles están dando frutos. El dirigible forma ahora parte del NUEVO PLAN INDUSTRIAL de Francia, y SAFE Clúster ha sido nombrado por el gobierno como líder nacional. Entre las misiones están: gestionar y estructurar el plan del programa Dirigibles, identificar los socios claves, ubicar las instalaciones que recibirán los prototipos, remover las barreras tecnológicas, buscar financiamiento, etc.

Las metas del sector francés Dirigibles son:

  • Crear las condiciones de éxito para el desarrollo de un sector transporte y otras misiones enfocadas firmemente al desarrollo sostenible.
  • Respaldar principales proyectos, con una ganancia anual de más de 1 millardo de euros, que se alcanzará a nivel nacional en un periodo de 10 años.
  • Para el 2020: poner en servicio un dirigible dedicado al transporte de punto a punto de cargas pesadas.
Objetivos
  • Implementar un proceso de selección y certificación de proyectos: cuatro proyectos han sido seleccionados, principalmente por el plan de negocios que presentaron.
  • Incrementar la fiabilidad de los mercados potenciales: los estudios de mercado ya realizados confirman un potencial de negocios de 1 a 2 millardos de euros/año accesible para la industria francesa de dirigibles.
  • Manejo de los riesgos tecnológicos: el laboratorio francés de estudios aeronáuticos, espacio y defensa – ONERA – gestiona, junto al gobierno a la agencia espacial gubernamental – CNES – y la comisión francesa para las energías alternativas y atómica – CEA, una hoja de ruta sobre este aspecto.
  • Planta industrial: junto a la inter-municipalidad de SAN Ouest Provence, se llevan a cabo estudios sobre la instalación del sector “dirigibles” en Istres. Se necesita una planta adaptada para poder implementar estos proyectos y hacer las pruebas de los prototipos. El clúster aeronáutico Ouest Provence cumplirá con este requisito: se ubicará conectada a la base aérea de Istres (BA 125) y contará con varias instalaciones de producción, con un área total construida de 45 mil metros cuadrados en un sitio de 33 hectáreas. De esta manera, este clúster podrá alojar grandes prototipos de dirigibles.
Principales Proyectos

 

  • Dirigibles para cargas pesadas 60T:

Este es un dirigible rígido con una capacidad de carga o suspensión de 60 toneladas métricas con una velocidad de desplazamiento de alrededor de 100 km/h. Este dirigible cuenta con la misma flexibilidad de un helicóptero (punto-a-punto, supera las limitaciones de infraestructura u obstáculos geográficos, carga/descarga mientras planea), pero sus costos de operación por tonelada-transportada será de 10 a 20 veces menor. El proyecto del dirigible de alta capacidad de carga “LCA60T” es liderado por la empresa FLYING WHALES en asociación con la ONF – agencia francesa de los bosques, ONERA y un consorcio de Tiers1 aeroespaciales, PYMES y laboratorios.

  • Stratobus:

El Stratobus es un dirigible estratosférico autónomo, el cual llevará a cabo misiones de vigilancia de fronteras o instalaciones críticas, marítimas o terrestres (video-vigilancia de las plataformas oceánicas), seguridad militar (lucha contra el terrorismo), protección ambiental (incendios forestales, erosión costera, monitoreo de contaminación, etc.) y telecomunicaciones (conexión a internet para 3 millardos de personas sin acceso en la actualidad). De igual forma, el Stratobus proveerá de servicios de telecomunicación directos y autónomos a zonas específicas. El Stratobus es una solución ideal para complementar los sistemas satelitales, en vigilancia y observación de territorios. THALES ALENIA SPACE es la empresa contratista principal y líder del grupo de socios que trabajan en este programa.

El Stratobus fue certificado por 4 clústeres (SAFE, Aerospace Valley, Techtera, S2e2), asimismo por la dirección general de inversión para el programa francés de inversión en el futuro (CGI/PIA PFPC).

  • Aerolifter:

El proyecto Aerolifter está liderado por la empresa para desarrollar, producir y comercializar un dirigible guiado por cable especializado en trabajos aéreos en zonas montañosas o inclinadas, para el traslado de maderas. Lo que distingue a este dirigible es que es pilotado hasta su zona de operación y luego para la operación de carga se ata y guía a través de un cable.

Las dos versiones de este Aerolifter son capaces de transportar cargas de un peso de entre 2 a 4 toneladas en distancias cortas (2km aprox.) atados a un cable guía y utilizando la sustentación aerostática para subir pendientes sin carga, luego, para sostener la carga en el descenso. En cuanto a las aplicaciones, el Aerolifter también permitirá inspecciones aéreas de líneas de alta tensión, realizar seguimiento y localización aérea en altitud, servir de grúa aerostática, etc.

  • L’AN 2000:

El dirigible multi-misiones AN2000 está diseñado para responder la demanda del mercado en cuanto a misiones de inteligencia-vigilancia-reconocimiento, cargas de punto-a-punto o transporte de antenas de gran dimensión.

El  AN2000 tiene una capacidad de 8 a 12 toneladas métricas, punto a punto, sin las limitaciones en cuanto a la estructura del transporte, lo que lo hace conveniente para las siguientes aplicaciones:

  • Transporte para trabajos de construcción o ingeniería civil
  • Transporte de antenas de grandes dimensiones
  • Transporte de material minero
  • Misiones de inteligencia-vigilancia-reconocimiento
Contacto

 

André SOULAGE
Directeur de programme Dirigeable

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Stratobus
60T Heavy loads Airship